Buldoser SD7N yaiku 230 dozer tipe trek tenaga kuda kanthi sprocket sing dhuwur, drive shift daya, semi-kaku lan kontrol hidrolik.
SD7-230 tenaga jaran, bulldozer sprocket sing dhuwur nggabungake karo desain modular, gampang didandani & dipelihara, ngatasi minyak kanthi tekanan prabédan, sistem hidrolik nglindhungi lingkungan lan ngirit energi kanthi efisiensi kerja sing dhuwur. Kondisi operasi sing aman, ngawasi listrik lan kabin ROPS kanthi kualitas sing bisa dipercaya, layanan sing apik banget yaiku pilihan sing sampeyan pilih.
Bisa dilengkapi pisau miring lurus, agul-agul sudut, agul-agul batubara, agul-agul bentuk U; ripper shank tunggal, ripper telu shanks; ROPS, FOPS, kabin pertahanan alas lsp. Bisa dadi mesin sing cocog digunakake ing komunikasi, lapangan minyak, tenaga, pertambangan lan liya-liyane.
| Dozer | Ngiringake |
| (ora kalebu ripper) Bobot operasi (Kg) | 23800 |
| Tekanan lemah (KPa) | 71.9 |
| Ngukur trek (mm) | 1980 |
| Gradien |
30 ° / 25 ° |
| Min reresik lemah (mm) |
404 |
| Kapasitas dozing (m³) | 8.4 |
| Jembaré agul-agul (mm) | 3500 |
| Maks. ambane ngeduk (mm) | 498 |
| Ukuran sakabèhé (mm) | 5677 × 3500 × 3402 |
| kalebu ripper | 7616 × 3500 × 3402 |
| Jinis | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| Revolusi sing dirating (rpm) | 2100 |
| Kekuatan Flywheel (KW / HP) | 169/230 |
| Maks. torsi (N • m / rpm) | 1097/1500 |
| Konsumsi bahan bakar (g / KW • h) | 235 |
| Jinis | Trek kasebut wujud segitiga. Sprocket munggah elastis ditundha. |
| Jumlah rol trek (saben sisih) | 7 |
| Pitch (mm) | 216 |
| Jembar sepatu (mm) | 560 |
| Gir | Kaping 1 | Kaping 2 | Kaping 3 |
| Maju (Km / h) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
| Mundur (Km / h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| Maks. tekanan sistem (MPa) | 18.6 |
| Jinis pompa | Pompa gir tekanan dhuwur |
| Output sistem （L / min） | 194 |
Konverter torsi
Konverter torsi minangka listrik sing misahake jinis mekanik hidrolik
Panularan
Transmisi planet, transmisi daya kanthi telung kacepetan maju lan telung kacepetan mundur, kacepetan lan arah bisa cepet diganti.
Kopling setir
Kopling setir ditekan hidrolik, biasane kopling kapisah.
Kopling rem
Kopling rem ditekan kanthi musim semi, hidrolik sing dipisahake, jinis meshed.
Drive pungkasan
Drive pungkasan yaiku mekanisme gir pangurangan planet loro tahap, pelumasan cipratan.