Buldoser TY320-3 ditanggepi semi-kaku, transfer hidrolik, buldoser jinis trek sing dikontrol hidrolik. Planet, transmisi shift daya sing dioperasikake Unilever. Sistem operasi sing dirancang miturut teknik mesin lan mesin nggawe operasi luwih gampang, efisien lan akurat. Daya sing kuat, kinerja sing apik, efisiensi operasi sing dhuwur lan tampilan jembar nuduhake fitur kauntungan. Opsional kalebu U-blade, telung shank ripper, ROPS lan peralatan liyane. Minangka pilihan sing paling apik kanggo bangunan dalan, konstruksi hidro-listrik, modifikasi lapangan, bangunan pelabuhan, pangembangan tambang lan konstruksi liyane.
| Dozer | Blades Semi-U |
| Bobot operasi (Kg) | 34000 |
| Bobot operasi (Kanthi ripper) (Kg) | 38500 |
| Tekanan lemah (KPa) | 0.094 |
| Ngukur trek (mm) | 2140 |
| Gradien |
30 ° / 25 ° |
| Reresik lemah (mm) | 500 |
| Ukuran Dozing (mm) | 4130 × 159 |
| Kapasitas Dozing (m³) | 9.2 |
| Maks. ambane ngeduk (mm) | 560 |
| Ukuran sakabèhé (mm) | 6880 × 4130 × 3640 |
| Jinis | Cummins NTA855-C360 |
| Revolusi sing dirating (rpm) | 2000 |
| Kekuatan Flywheel (KW) | 239 |
| (mm) Jumlah silinder × bolongan (mm) | 6-139.7 × 152.4 |
| Cara miwiti | Listrik wiwit 24V 11kW |
| Jinis | Jenis ayunan balok sing disemprot. Struktur bar ekualiser sing ditanggepi |
| Jumlah rol trek (saben sisih) | 7 |
| Sprocket | Segmen |
| Lacak ketegangan | Disetel hidrolik |
| Jembar sepatu (mm) | 560 |
| Jarak trek (mm) | 228.6 |
| Gir | Kaping 1 | Kaping 2 | Kaping 3 |
| Maju (Km / h) | 0-3.6 | 0-6.6 | 0-11.5 |
| Mundur (Km / h) | 0-4.4 | 0-7.8 | 0-13.5 |
| (MPa) Tekanan kerja (Mpa) | 13.7 |
| Jinis pompa | (Pump Pump) CBZ4200 |
| (L / min) (2000r / min) Pangiriman nilai (L / min) (2000r / min) | 335 |
Konverter torsi
3-unsur 1-tahap 1-phase
Panularan
Gir planet, kopling pirang-pirang, aktuasi hidrolik, pelumasan paksa nganggo pompa gir, 3 kecepatan maju lan 3 kecepatan mundur.
Kopling setir
Kopling disk sing udan, Multiple, Spring load, hidraulik Actuated.
Rem kemudi
Basah, rem band, dioperasikake karo booster hidrolik lan interlocking hidrolik.
Drive pungkasan
Spur gir, nyuda dobel, pelumasan cipratan.