Struktur normal Bulldozer TYS230-3

Katrangan singkat:

Buldoser TY230-3 suspensi semi-kaku, transfer hidrolik, buldoser tipe trek sing dikontrol hidrolik. Planet, transmisi shift daya sing dioperasikake Unilever. 


Detail Produk

Tag Produk

Buldoser TY230-3 suspensi semi-kaku, transfer hidrolik, buldoser tipe trek sing dikontrol hidrolik. Planet, transmisi shift daya sing dioperasikake Unilever. Sistem operasi sing dirancang miturut teknik mesin lan mesin nggawe operasi luwih gampang, efisien lan akurat. Daya sing kuat, kinerja sing apik, efisiensi operasi sing dhuwur lan tampilan jembar nuduhake fitur kauntungan. Minangka pilihan sing paling apik kanggo bangunan dalan, konstruksi hidro-listrik, modifikasi lapangan, bangunan pelabuhan, pangembangan tambang lan konstruksi liyane

Spesifikasi

Dozer Ngiringake
(ora kalebu ripper) Bobot operasi (Kg)  26710
Tekanan lemah (KPa)  42
Ngukur trek (mm)   2250
Gradien
30 ° / 25 °
Min reresik lemah (mm)
510
Kapasitas dozing (m³)  11
Jembaré agul-agul (mm) 4310
Maks. ambane ngeduk (mm) 500
Ukuran sakabèhé (mm) 6060 × 4310 × 3425

Mesin

Jinis CUMMINS NT855-C280S10
Revolusi sing dirating (rpm)  2000
Kekuatan Flywheel (KW / HP) 169/2000
Maks. torsi (N • m / rpm) 1036/1400
Konsumsi bahan bakar (g / KW • h) 217

Sistem karet

Jinis Jenis ayunan balok sing disemprot. Struktur bar ekualiser sing ditanggepi
Jumlah rol trek (saben sisih) 8
Jumlah rol operator (saben sisih) 2
Pitch (mm)   216
Jembar sepatu (mm) 910

Gir

Gir  Kaping 1 Kaping 2 Kaping 3
Maju (Km / h) 0-3.8 0-6.8 0-11.8
Mundur (Km / h)  0-4.9 0-8.5 0-14.3

Ngleksanakake sistem hidrolik

Maks. tekanan sistem (MPa) 19.1
Jinis pompa Rong klompok gir Pumps
Output sistem (L / min) 194

Sistem nyopir

Konverter torsi
3-unsur 1-tahap 1-phase

Panularan
Transmisi planet, transmisi daya kanthi telung kacepetan maju lan telung kacepetan mundur, kacepetan lan arah bisa cepet diganti.

Kopling setir
Disk metalurgi listrik minyak multi-disk dikompres nganti musim semi. hidrolik dioperasikake.

Kopling rem
Rem yaiku minyak rong arah ngambang band rem sing dioperasikake kanthi pedal sikil mekanik.

Drive pungkasan
Drive pungkasan yaiku nyuda dobel kanthi spur gear lan sprocket segmen, sing disegel nganggo segel duo-conthong.


  • Sedurunge:
  • Sabanjure: